Строим
Канализацию
Загородом

Бетонные водоотводные лотки

Лотки водоотводныеБетонные водоотводные лотки представляют собой конструкцию из бетонных желобов и каналов, направляющих сток воды в общегородскую канализацию. Если грамотно соорудить водоотводную систему, то при выпадении осадков на территории не будет луж, грязи и сырости. Бетонные лотки служат продлению срока эксплуатации поверхности рядом с ними, поэтому их нередко ставят вдоль теплотрасс, улиц, железнодорожных и шоссейных дорог.

Установленный на даче бетонный лоток для отвода воды способствует нормальному стоку дождевой и талой воды, что в свою очередь улучшает качество почвы. Обычно бетонные лотки устанавливаются ещё в процессе строительства жилого дома, трассы или дачного хозяйства. В дальнейшем они предохраняют фундамент зданий, подвальное помещение или цокольный этаж от размывания грунта, увеличивая тем самым срок эксплуатации объекта.

Оглавление:

Преимущества и недостатки водоотводных лотков из бетона

Современные бетонные колодцы изготавливаются методом вибропрессования. Суть этого метода такова: под пресс наливают бетон, и, благодаря давлению пресса, из бетона удаляются излишки влаги и пузырьки. Вибробетон состоит из цемента и мелкого наполнителя, который армируется полимерным волокном, стальным канатом или стекловолокном. Все арматурные и закладные изделия перед установкой обрабатывают от ржавчины. Благодаря такому методу производства, бетонные водоотводные лотки имеют ряд положительных качеств:

  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • стойкость к перепаду температур и влаге;
  • дополнительное оснащение лотков стальной арматурой делает их соответствующими классу нагрузки F 900;
  • гладкая поверхность лотка не задерживает мусор.

Недостатки бетонных водоотводных лотков:

  • большой вес лотков затрудняет их доставку и установку;
  • несмотря на более дешёвую, чем другие варианты, цену, бетонные лотки дорого транспортировать.

Существует ещё и второй метод изготовления бетонных лотков, вибролитьё, но этот метод имеет ряд недостатков, и изделия получаются неспособными противостоять химически агрессивным веществам и повышенной влажности.

Технические характеристики бетона для изготовления бетонных водоотводящих лотков (по ГОСТ 26633–91, ГОСТ 17608–91, ГОСТ 13015.0−83).

Наименование показателя Класс по прочности сжатия Прочность сжатия в холодное время года, % Прочность сжатия в тёплое время года, % Марка бетона по морозостойкости Водопоглащение, % Истираемость, г/см2
Показатель В40 90 70 F 200 6 0, 7

Прикромочные бетонные водоотводные лотки

Лоток прикромочный (водоотводный)Они используются вдоль дорог и трасс. От их работоспособности зависит функционирование и эксплуатация дорог. Если лотки не будут справляться со своей функцией, на дорогах будет скапливаться вода, которая при проникновении через обочины в грунт приведёт к трещинам и вспучиванию дорожного покрытия.

Ликвидация таких дефектов возможна только при капитальном ремонте трассы, поэтому неоднородность дорожного полотна увеличивает риск аварийных ситуаций. Скопившаяся на проезжей части дождевая вода вызывает эффект аквапланирования, когда в зоне контакта автомобильных шин и дорожного покрытия образуется водяной клин, и колёса машины полностью теряют сцепление с дорогой.

Характеристика прикормочных водосборных лотков

Наименование Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Вес, кг Объём, м3 Цена, тонн
1 2
Лоток Б1−18−50 1000 500 230 180 215 0,086 800
Лоток Б1−22−75 1000 750 270 220 38 0,16 1200
Лоток Б1−18−75 1000 750 230 180 31 0,13 1200
Лоток Б1−20−75 1000 750 250 200 35 0,15 1200
Лоток Б1−20−50 1000 500 250 200 22 0,09 800
Лоток Б2−22−40 500 375 220 180 9 0,038 560

Прикромочные водоотводные лоткиСамым популярным является лоток Б1−18−50. Лоток Б1−20−50 является аналогом первого лотка, только имеет большую высоту. Они устанавливаются на стыке проезжей части и обочины. Лотки нельзя устанавливать выше или ниже уровня поверхности проезжей части. Вода, образованная выпадающими осадками, скатывается с поверхности автотрассы по обе стороны обочины, и, если лотки будут установлены выше или ниже, возле них будет происходить аккумуляция воды, что недопустимо. Вода, стекающая с дороги в лотки, содержит дорожную пыль, частицы грунта и химикаты от автомобильного топлива. В связи с этим придорожные лотки должны чиститься еженедельно, а то и чаще.

Для сбора большого количества воды используются лотки Б1−20−75 и Б1−22−75. Они устанавливаются на цементобетонном основании при использовании нивелирной рейки и шаблона уровня. Швы между лотками заполныются цементным раствором, а узлы между лотками и дорожным покрытием промазываются специальной битумно-резиновой мастикой. Это необходимо сделать, чтобы вода не попадала в слои дорожного полотна.

Бетонный лоток Б2−22−40 — это четверть цельного блока Б1−22−75. Обычно он применяется на поворотах, где длинные лотки использовать неудобно.

Монтаж прикормочных водобетонных блоков проводится вручную. Для начала делается чистка внутренней поверхности лотка и обработка защитным материалом, той же битумно-резиновой мастикой. При этом битумная эмульсия должна быть в холодном состоянии. После сбора всех лотков поверхность также обрабатывается битумом. После того, как битум высохнет и станет чёрным и гладким, укладку можно считать завершённой.

Телескопические лотки

Лоток телескопическийТелескопические лотки изготавливаются из тяжёлого бетона класса М-200 и М-300, поэтому они устойчивы к влаге и перепадам температур. Это достижимо благодаря использованию полимербетонов, которые препятствуют разрушению изделия под действием ливневых вод (если отсутствует ливневая канализация) с примесью песка и химически агрессивных веществ. Телескопические лотки армированы стальной стержневой арматурой, обработанной от коррозии. Они монтируются вместе с блоками упора. Например, телескопический лоток Б-6 совместим с блоком упора Б-9, а лоток Б-7 совместим с блоком упора Б-9А.

Телескопические лотки используются в дорожно-мостовом строительстве, а также в обустройстве придомовых территорий. Их монтаж осуществляются на склонах, откосах и насыпях, и служат они для сбора и отвода дождевых осадков. Благодаря телескопическим лоткам удаётся сбросить накопившуюся воду в более низкое, специально отведённое место, тем самым огородив фундамент здания от возможного разрушения. В дорожном строительстве телескопические лотки применяются при создении поперечного дренажа. Благодаря лёгкому и быстрому монтажу, они весьма популярны в сфере отведения вод.

Характеристика телескопических водосборных лотков серии 3.503.1−66

Наименование Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Вес, кг Объём, м3 Цена, тонн
1 2
Лоток ЛБ-6 540 520 250 200 54 0,22 430
Лоток ЛБ-7 1500 888 450 340 30 0,125 1550
Лоток Б-9 800 510 250 21 0,09 900
Лоток Б-9А 800 730 250 25 0,11 1200
Лоток Л-1 1990 1280 680 98 0,38 6400
Лоток Л-2 1990 880 680 78 0,312 5000

Телескопические водоотводные лоткиТелескопические лотки устанавливаются только на укреплённые насыпи автодорожного полотна. Они устанавливаются через определённое расстояние, как задумано в проекте. Для начала выкапываются траншеи, которые выравниваются эксковатором. Затем на дно труншеи насыпают 10 см щебня, который также выравнивается и утрамбовывается. Краном ставятся упор-блоки, а все стыки заливаются бетоном. С помощью крана на стропильные петли укладывается первый телескопический лоток. Все последующие будут укладываться узким концом в предыдущий лоток. Швы между блоком упора и лотком цементируются.

Для успешного функционирования помимо самого лотка нужно приобрести специальные дренажные решётки. Они защищают лотки от попадания мусора, а также обеспечивают безопасность автомобильному движению и пешеходам. В связи с тем, что решётка выдерживает наргузку в 1,5−90 тонн, она делается из прочного материала, например, чугуна или оцинкованной стали. Для прочного и надёжного соединения решётки с лотком используются антивандальные крепления.

Цены на битумно-резиновые мастки

Наименование Грида МГХ-К Propartner мгх-т Инжора МБР-Г-90 Технониколь № 20 AquaMast
Вес, кг 3 кг 20 кг 5 кг 20 кг 3,5 кг
Цена, рос. руб. 273 835 164,6 200 220